До метро только на машине: 27 проектов каталога без пешей доступности — и вход у них вдвое дешевле

«Сколько до метро?» — второй вопрос почти у каждого клиента, сразу после цены. И почти всегда подразумевается, что идти будем ногами. Но в каталоге есть целая группа проектов, где пешком до станции просто не дойти — там считают минуты на машине или на автобусе.

Я разложила все 183 проекта каталога по этому признаку:

• 111 проектов — до метро можно дойти пешком. • 27 проектов — только на машине, пешей доступности нет вообще. • В остальных дорога до станции в карточке пока не указана.

Сколько ехать. В 13 из 27 — не больше 10 минут, это по сути «одна остановка». В шести дорога занимает 20 минут и дольше. Самые близкие: Матвеевский парк — 6 минут, Золотые крылья — 7, Восточное Бутово — 8, 2-й Нагатинский и Ярославский — по 9. Самые дальние — Домодедово Парк и Новое время в Химках, по 30 минут, и Новое Видное с Первым кварталом — по 25.

А теперь про цену — ради чего всё это. Медианная цена входа в проектах с пешим метро — 16,8 млн ₽. В проектах, куда только на машине, — 7,9 млн ₽. Разница больше чем в два раза.

Из 27 «автомобильных» проектов 15 стартуют дешевле 8 млн ₽. Самый доступный вход во всём каталоге — как раз здесь: Новое Видное от 4,8 млн ₽, Пригород Лесное от 5 млн, 1-й Химкинский от 5,5 млн, Новая Алексеевская роща от 5,4 млн, Томилино парк от 5,7 млн.

Шестнадцать из двадцати семи — это Московская область: Химки, Мытищи, Люберцы, Балашиха, Красногорск, Видное, Котельники, Домодедово.

Но «на машине» — не приговор для дорогого сегмента. В этой же группе есть Золотые крылья (премиум, от 59,9 млн ₽) и Холланд парк (от 34,9 млн ₽) — там за деньги покупают не близость к метро, а тишину, парк и закрытую территорию. Люди в таких проектах в метро просто не ездят.

Мнение Алёны: «до метро на машине» звучит страшнее, чем оно есть. 8 минут на автобусе от Восточного Бутова и 15 минут пешком под дождём — на практике одинаковое время, только во втором случае вы промокли. Я всегда прошу клиента честно посчитать свой реальный маршрут: не «до метро», а до работы, до школы, до родителей.

Если ездите на машине каждый день и метро нужно раз в неделю — эти 27 проектов открывают вам вход в рынок вдвое дешевле. А если вы без метро не живёте — тогда лучше сразу не смотреть эту группу и не влюбляться в картинку.

Напишите, откуда и куда вы обычно ездите, — я посчитаю дорогу по вашим точкам и скажу, какие проекты вам реально подходят, а какие только на бумаге.